尽管承诺车位不固定，但实际上车主们为了方便充电，均使用种种方式占有车位。

此外，永灵物业还称，小区里其他车位也有被居民用安装地锁等方式霸占的，一些固定车位还是早期遗留下来的问题。去年11月，物业曾统一张贴过公告，明确小区“不设专用、固定车位”，安装地锁的必须自行拆除，“这一条对充电车位也适用”。

已在多小区引起冲突

永灵小区物业经理称，正是考虑到物业的一纸授权证明出去，公共车位变成私人车位。元旦后，物业已停止为业主办理新能源车购买、充电桩安装的相关证明。

实际上，在“12345”市民服务热线，记者已看到多起因小区公共车位安装充电桩而引发的纠纷和投诉。

去年11月起，浦东新区海霞路493弄盛泰家园的业主杜先生，不断地通过“12345”反映其小区3个地面公共车位安装充电桩后，电动车车主在车位上自行安装地锁，将车位霸占。杜先生投诉后，物业很快采取了行动，将车主们安装的地锁予以拆除。据物业称，盛泰家园小区是安置房小区，小区车位均为公共车位，极其有限。拆除地锁后，物业要求几名车主签下承诺书，承诺“安装了充电桩的车位仍然是公用车位，不允许私制地锁，变成专用车位”。

但尽管如此，杜先生称，这几个车位依然成了小区的“不安定因素”：新能源车车主有充电的需求，占据车位是客观需求。其他车主“染指”，必然会带来不必要的争执，这与公共车位先来后到的原则相悖。业主们指责物业“违规”、“把关不严”，在小区车位紧张的情况下仍然给电瓶车车主“开绿灯”，将矛盾转嫁给其他业主。

在永灵小区采访时，物业也称受到业主类似的非议。对此，物业觉得比较“冤”。经理称，新能源车是上海鼓励购买的，作为小区物业，也应该配合。同时，一些业主也确实有实际困难，比如购买的业主大多是长期拍不到沪牌的。“业主找过来，又确实有难处，物业能怎么办呢？”

盛泰家园物业只能向业主们承诺，二手塑料桶出售，会不断巡视检查，一旦发现新能源车车主再有霸占车位的做法立即制止。